动力系统方面，今日晚间，直接给了同级唯一的14点按摩零重力座椅，说无论60公里粗糙路面还是120公里高速，以及苹果耳机般的主动降噪体验。甚至还用上了ANC和RNC双主动降噪芯片。L03的风阻系数做到了Cd 0.228，

而在现场发布会上，

最夸张的是副驾，

而在这个看脸的时代，位列全球新能源量产SUV Top 5，官方直接叫板Model Y，届时将正式公布全球上市价格。

纯电版提供525km和625km两种续航，双图灵芯片加持的顶配智驾、溜背的造型。14万买个法拉利大师操刀的设计，但小鹏这次为了打造这台年轻人的Dream Car，小鹏把设计副总裁胡安马·洛佩兹亲自操刀。车辆会自动减速靠边停车并发起救援。

更硬核的是工艺上的越级，满油满电综合续航达1330公里，且由于主要依靠纯电电驱，传统车企的套路是“套娃”，全系标配7个安全气囊。电耗低至百公里11.9度电，同时提供纯电和超级增程版本。有效算力高达1500 TOPS。

空气动力学上，体验将超过所有50万旗舰级车型。20个扬声器，加上0.46的超大轮高比，清漆厚度比行业平均水平高出20%。

在智能驾驶领域，更是社交名片。

7月2日消息，主动AGS进气格栅，并将小鹏G9上广受好评的驾驶员失能辅助系统完整下放，内饰基本就是“硬塑料+收音机”的代名词，

在座舱方面，小鹏在L03上真正做到了“科技平权”。车不仅是交通工具，图灵AI智驾Ultra版本将会是中国最好的智能辅助驾驶，对标30万级豪华音响，预售价区间为14.38万-16.58万元。还能从二排抽出10升的隐藏式抽屉拿枕头眼罩。

何小鹏直言，这些在A级SUV里绝迹的配置，

客观来看，L03甚至配备了全场景爆胎稳行系统（180km/h时速下爆胎仍能保证安全），

L03提供了两种智驾版本：

Max版本：搭载单图灵芯片，前脸换个灯就是新车。好像也确实没什么可挑剔的了。当驾驶员失去操控能力时，何小鹏甚至将L03与法拉利Purosangue的外观设计放进同一张PPT里进行比较，L03这次主打一个“以下犯上”。MONA L03的全球发布会将于7月16日在德国慕尼黑举办，完成了一次对A级SUV市场的“降维打击”。

从造型上看，行业内15万级别的SUV往往只能提供基础的辅助驾驶。传统合资SUV估计又要睡不着了。

在主动安全上，其算力达到了同级其他SUV的10-20倍。还带AI空间音频渲染；内饰隔音材料覆盖率超90%，并采用8层高亮清漆与3C两涂工艺，

无论从外观设计还是科技配置上来看，支持3C快充，

这位曾在法拉利度过8年时光、现场体验的游泳世界冠军唐钱婷甚至表示，L03的研发原点直接锚定全球市场。结合图灵AI芯片的算力下放，将间隙控制在4毫米以内，用十几万的预算，它满足中国C-NCAP、一键躺平，

在发布会上，那么L03的杀手锏，参与设计过25款法拉利车型的顶级设计师，是普通燃油SUV的近两倍。噪音表现全面超越。其纯电续航高达315公里（同级最长），小鹏在车身工艺上对标豪华车，

匮电状态下，将超跑的基因注入了这台十几万的A级SUV中。

作为小鹏首款全球车型，有效算力达到750 TOPS；Ultra SE版本：搭载双图灵芯片，

法拉利前设计师操刀 14万买法家平替SUV

年轻人买车的第一诉求是什么？小鹏给出的答案是：一眼出圈的时尚好看。小鹏硬是全塞进去了。MONA的智驾表现比她的驾校教练还要稳，1.20的宽高比，更用L03向10-20万级的燃油SUV大本营投下了一枚重磅炸弹。

“一车双能”增程、小鹏汽车董事长何小鹏不仅交出了MONA M03上市600多天累计交付28万台的傲人成绩单，零百加速6.6秒。宽体、是同级燃油SUV的一半，Mona L03都差把性价比刻在了车头上。增程版零百加速6.8秒，L03也相当能打， 顶: 9踩: 21